Motor Honda PCX 150 hadir di Indonesia pada tanggal 15 Juni 2012 menggantikan PCX 125 dan diharapkan menjadikan Honda sebagai pemimpin pasar di segmen A/T Scooter kelas premium di Indonesia.
Berikut adalah beberapa fitur canggih yang dimiliki oleh motor Honda PCX ini:
- Idling Stop System – teknologi ini akan mematikan mesin secara sementara setelah skutik berhenti dalam hitungan 3 detik dan hidup kembali saat pengendara menarik tuas gas
- Combi Brake System
- Teknologi injeksi (PGM-FI)
- Alarm anti maling
- Standar samping otomatis
- Kunci kontak bermagnet (Secure Key Shutter)
Pilihan Warna Honda PCX
Honda PCX 150 hadir di Indonesia dalam 3 pilihan warna:
- Sophisticates Matte Silver
- Glamour White
- Masterpiece Matte Black
Spesifikasi Motor Honda PCX
| DIMENSI | |
| Dimensi (P x L x T) | 1.917 x 738 x 1.094 |
| Jarak sumbu Roda | 1.315 mm |
| Jarak terendah ke tanah | 140 mm |
| Berat kosong | 129 kg |
| RANGKA | |
| Rangka | Tulang punggung |
| Suspensi depan | Teleskopik |
| Suspensi belakang | Lengan ayun dengan peredam kejut ganda |
| Ukuran Ban depan | 90/90-14M/C 46P (tanpa ban dalam) |
| Ukuran Ban Belakang | 100/90-14M/C 57P |
| Rem depan | Cakram hidrolik dengan 3 piston |
| Rem belakang | Tromol |
| Sistem pengereman | Combi Brake System |
| MESIN | |
| Tipe mesin | 4 Langkah SOHC |
| Sistem pendinginan | Pendinginan dengan cairan |
| Diameter x langkah | 58.0 x 57.9 mm |
| Volume langkah | 152.9 cc |
| Perbandingan kompresi | 10.6 : 1 |
| Daya maksimum | 9.67 kW (13.1 PS) / 8.500 rpm |
| Torsi maksimum | 13.1 Nm (1.34 kgfm) / 5.500 rpm |
| Kopling | Otomatis, V-Matic |
| Starter | Elektrik dengan sistem ACG Starter |
| Busi | NGK CPR7EA-9 |
| KAPASITAS | |
| Kapasitas tangki bahan bakar | 5,9 liter |
| Sistem suplai bahan bakar | Injeksi (PGM-FI) |
| Kapasitas Minyak Pelumas Mesin | 0,8 liter pada penggantian periodik |
| Transmisi | Otomatis, V-Matic |
| KELISTRIKAN | |
| Aki | 12V – 5AH (tipe MF) |
| Sistem pengapian | Full transistor, Baterai |
0 komentar:
Post a Comment